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会议指出，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，在国务院金融委的直接指挥下，近年来，保险业紧紧围绕服务实体经济，深化供给侧结构性改革，坚决整治市场乱象，努力防范和化解各类风险，业务结构和质量逐步改善，服务经济社会能力有所提升，各项工作取得明显成效。但同时也要看到，保险业公司治理结构仍然不够规范，内控机制需要进一步加强，服务经济社会发展的能力和水平迫切需要进一步提高。全行业转向高质量发展的任务依然十分艰巨。

而这些，还只是一个收紧的开始。只要坚持问题导向，以中国直销行业的扩张与宣传模式，想必还有不少企业存在这样那样的问题。从近来的媒体报道看，仍有一些企业的营销方式十分可疑，与传销有着撕扯不开的关系，这也有待于持续的核查。无论如何，今后，直销行业再也不可能延续以往的野蛮生长“神话”，更不能继续游走在法律的边缘，刻意模糊“传销”与“直销”的界限，一切商业行为都要依法依规。

责任编辑：张恒一款小小的平衡车，让全球人民脑洞打开，比如上图这样，或者把平衡车改装成三轮车等等。这次Segway-Ninebot官方推出了一个卡丁车套件（看着比自己做的是好多了），把一款九号平衡车改装成卡丁车。改装原理也比较简单，将原有的平衡车置于卡丁套件的后部驱动，你可以可以理解为后驱卡丁车。而套件参考了方程式赛车方向盘设计转向比，增强车辆指向性，在操作上只需双击刹车踏板即可切换前进和后退模式，踩下“油门”瞬间便能感受到强劲的动力。

如果委内瑞拉本国的力量通过协商能够化解当前的危机，将是该国之大幸。否则将会面临对国内结构和宪法秩序的一场大破坏。所有委内瑞拉人、包括反对党在内将一起为此埋单。还可以想见，委内瑞拉将不得不在这个过程中丧失部分主权，受到美国更加随心所欲的摆布。这应不是委内瑞拉国民愿意看到的结果。▲

保留电耗/油耗等节能目标，减少电池/整车具体参数要求。征求意见稿提出，到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0kwh/100km，插混（含增程式）平均油耗降至2.0L/100km。对比《新能源车发展规划（2012-2020）》，2021-2035规划减少了对动力电池循环寿命、能量密度、成本以及新能源车续航里程、车速等参数的目标，仅保留电耗、油耗等整体节能指标。对汽车轻量化、三电系统效率、热管理等提出了更高的要求，同时通过市场竞争去让领先的动力电池和整车企业引领市场。

委内瑞拉其实就是发生了一场“颜色革命”。而“颜色革命”对委内瑞拉这样实行五权分立和选举制的国家，将产生什么样的影响还是一个未知数。瓜伊多自行宣布自己为临时总统，立即得到美国等外部力量的支持，这本身就不是民主的方式。马杜罗获得连任的2018年总统选举，即使如反对派所指责的，存在纰漏，但毕竟走的是宪法程序，比当前反对派采取的方式更民主。